Двигатель дизельный ZS1115 М (22 л.с) с электростартером
В комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, форсунка, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор. Фильтр топливный, глушитель.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
На моделях ZS1100/ ZS1110/ ZS1115 используется система жидкостного охлаждения с испарительным конденсатором. Конструктивно Радиатор и вентилятор на этих моделях двигателя не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
Коленвал крутит против часовой.
Генератор установлен за маховиком, напряжение 12V.
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
Рекомендуемое масло – М8ДМ
В комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, форсунка, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор. Фильтр топливный, глушитель.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
На моделях ZS1100/ ZS1110/ ZS1115 используется система жидкостного охлаждения с испарительным конденсатором. Конструктивно Радиатор и вентилятор на этих моделях двигателя не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
Коленвал крутит против часовой.
Генератор установлен за маховиком, напряжение 12V.
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
Рекомендуемое масло - М8ДМ
• Тип двигателя – 4-х тактный; горизонтальный, 22л.с.
• Система охлаждения – Водяное охлаждение
• Количество цилиндров – один;
• Диаметр цилиндра – 115 мм;
• Ход поршня – 115 мм
• Номинальная скорость вращения вала – 2200 об./мин;
Направление вращ. коленвала – против часовой стрелки со стороны маховика.
• Система запуска – электростартер;
• Габарит (ДхШхВ) – 920 х 440 х 760 мм
• Крепежные отверстия основания = 400х160 мм.;
Зазоры в клапанах: впускной 0,35+0,05 мм; выпускной 0,45+0,05 мм.
Разболтовка шкива 150 мм, диаметр отверстий 13,5 мм
Применимость
ременные трактора Shifeng; Русич; Файтер; Скаут Т-25, буровые установки
KM385BT-47E1 – устанавливался на трактора DF-244 до 2021 г.
Внимание! В случае отсутствия на складе данный двигатель легко может быть заменён на KM385BT-47E1 под лепестковую корзину сцепления D=290 мм (код 3373) при условии установки маховика под корзину 226 мм (код 4110).
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Этот силовой агрегат оснащен трехцилиндровой вертикальной конструкцией и функционирует по четырехтактному принципу.
Двигатель имеет диаметр цилиндров 85 мм и ход поршня 90 мм, а его объем составляет 1532 кубических сантиметра. Мощность двигателя достигает 24 лошадиных сил при 2350 оборотах в минуту. Двигатель работает на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час. Для работы двигателя потребуется заправка масла V=5 литров, за час работы потребляет не более 2,72 г/кВт масла.
Одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением.
Четырехтактный, расположение цилиндров – горизонтальное.
В комплектацию двигателя входит: Стартер,ТНВД, охлаждающий бак.
Двигатель дизельный 3-х цилиндровый мощностью 30 л.с.
Система запуска – электростартер / система охлаждения водяное,
Двигатель применяется на минитракторах Уралец 300,304. Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
На дизеле установлены: стартер, ТНВД, помпа, привод под 2 НШ( код 0074 и 3007)
Фильтр топливный СХ0706, Фильтр масляный JX0710 (WB178), датчик давления масла, датчик температуры- в комплекте.
НЕ установлены: генератор, насос НШ. Необходимо докупить генератор код 00-00002842
Поставляется напрямую с завода КМ,
Производитель: Китай.
К данному дизелю подходит :
00-00000092 Корзина сцепления 2-х дисковая КМ385/Jinma 244/Ур254/Foton Lovol FT250/254/в сборе с ведущим диском.
К данному дизелю можно приобрести радиатор, но какой именно, зависит от капота Вашего трактора. Например, может подходить код товара 00-00004133 либо 00-0000050. Сверяйте пожалуйста размеры.
Двигатель LL385BT — подойдет на Foton 244 как родной вместо KM385BT-1K2
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
В комплект не входит: НШ насос масляный шестеренчатый
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
С этим товаром покупают:
1). 00-00000092 Корзина сцепления 2-х дисковая КМ385/Jinma 244/Ур254/Foton Lovol FT250/254/в сборе с ведущим диском;
(В данной корзине уже установлен Диск сцепления ведомый (D=200 мм; 16Т) код товара 00-00000093);
2). Диск сцепления ВОМ (D=200 мм; 12Т) 2-х дисковое сцепление Jinma 204/244 Код товара: 00-00000239
В зависимости от партии в состав могут входить:
3) ДДМ
4) ДДТ
