Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
Двигатель дизельный КМ385BT – 350 Уралец 2200, 2204, Синтай (под 1 -вую корзину сцепления)
Двигателя дизельные
•Дизель КМ385ВТ-350 (либо аналог KM385BT-282А)– устанавливаются на большинство тракторов Синтай ХТ-244 и их аналоги, так же применяется на трактора Shifeng, Weituo с однодисковой корзиной сцепления;
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер, ТНВД.
•ВНИМАНИЕ!!! генератор(левое крепление) и насос НШ в комплект не входит.
На дизеле стоит привод под 2 насоса НШ.
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
В данный дизель устанавливается Корзина сцепления (1- дисковое сцепление) в сборе KM385, JD295, JD2100, TY295IT (Код товара: 00-00002425)
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine Китай
Подробнее...
158 000 руб.
-
Доступность: нет на складе
KM385BT - 350 дизель
Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
70 000 руб.
-
Доступность: нет на складе
Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
Двигатель дизельный КМ385BT – 37E1 Jinma 244, Уралец 250, 254 (под 2х дисковую корзину сцепления)
Двигателя дизельные
• KM385BT-37E1 – устанавливается на трактора JM-244pl c пластиковым капотом, воздушный фильтр находится под капотом
• KM385BT-37N4 – устанавливается на трактора Уралец -250 и 254
В комплект входят: Стартер, Генератор, ТНВД, Фильтр топливный CX0706 М16х1,5,
Фильтр масляный WB178 (JX0710А) М16х1,5,
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
В комплект не входит: НШ насос масляный шестеренчатый
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
С этим товаром покупают:
1). 00-00000092 Корзина сцепления 2-х дисковая КМ385/Jinma 244/Ур254/Foton Lovol FT250/254/в сборе с ведущим диском;
(В данной корзине уже установлен Диск сцепления ведомый (D=200 мм; 16Т) код товара 00-00000093);
2). Диск сцепления ВОМ (D=200 мм; 12Т) 2-х дисковое сцепление Jinma 204/244 Код товара: 00-00000239
В зависимости от партии в состав могут входить:
3) ДДМ
4) ДДТ
Подробнее...
160 000 руб.
-
Доступность: нет на складе
KM385BT - 37Е1 / N4 дизель
Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
Двигатель дизельный TY295IT/ JD295/ JD295B (22 л.с)
Двигателя дизельные
В комплектацию двигателя входит: Стартер,ТНВД, генератор
НЕ ВХОДЯТ: воздушный фильтр, глушитель, доп. насос
При покупке дизеля JD295B Вам необходимо учитывать:
1). На старые китайские трактора с китайской проводкой подходит штатный генератор TY295/TY290/ KM385/ JD295(TY295IT) Jinma 244 (14V; 1000W) (код 0000-002623), и ремень генератора (водяного насоса) 17×1016 JD295 (TY295IT) зубчатый (код 0000-000531).
2). Если это новый Уралец с проводкой РФ, то можно поставить РФ Генератор Уралец 224 (на 2х цилиндровый дизель) 1,26 кВт РФ) (Код 0000-002846) и ремень генератора (водяного насоса) B-1080 JD295 (TY295IT) Уралец 224 гладкий (код 0000-002792) .
Расшифровка 295, 2- количество цилиндров двигателя, Двигатель имеет объём 1,5 литра (диаметр цилиндра – 95 мм, ход поршня – 105 мм, степень сжатия – 17,5).
Номинальная мощность двигателя составляет 22 лошадиные силы (16,2 кВт) при 2300 об/мин.
Подробнее...
153 000 руб.
-
Доступность: нет на складе
ТУ 295 IT дизель
Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
104 000 руб.
-
Доступность: нет на складе
SF 138-G4; SF-138-2 дизель
Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
Двигатель дизельный ZS1110 M (20 л.с) с электростартером
Двигателя дизельные
ZS1110 M – одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением 20 л.с
В комплект двигателя входят:
Форсунка, Фильтр топливный,
Стартер 5,8 kW (втягивающее 12V), Генератор 12V, ТНВД, топливный бак, бак охлаждения, маховик, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
Генератор установлен за маховиком, мощность 12V
Подходит АКБ 55Ач
На моделях ZS1100/ ZS1110/ ZS1115 используется система жидкостного охлаждения с испарительным конденсатором. Конструктивно Радиатор и вентилятор на этих моделях двигателя не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
Коленвал крутит против часовой.
Рекомендуемое масло – М8ДМ
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
Подробнее...
61 000 руб.
-
Доступность: нет на складе
ZS1110 дизель