Двигатель дизельный ZS1110 Т (20 л.с) с радиатором и электростартером
ZS1110 Т – одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением 20 л.с
В комплект двигателя входят:
Форсунка, Фильтр топливный, Стартер 5,8 kW (втягивающее 12V), Генератор 12V, ТНВД, топл. бак, бак охлаждения, радиатор, маховик, замок зажигания, возд. фильтр, шкив и ЗИП-набор.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
Генератор установлен за маховиком, мощность 12V
Подходит АКБ 55Ач
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
Коленвал крутит против часовой.
Рекомендуемое масло – М8ДМ
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
ZS1110 Т - одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением 20 л.с
В комплект двигателя входят:
Форсунка, Фильтр топливный, Стартер 5,8 kW (втягивающее 12V), Генератор 12V, ТНВД, топл. бак, бак охлаждения, радиатор, маховик, замок зажигания, возд. фильтр, шкив и ЗИП-набор.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
Генератор установлен за маховиком, мощность 12V
Подходит АКБ 55Ач
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
Коленвал крутит против часовой.
Рекомендуемое масло - М8ДМ
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
• Тип двигателя – 4-х тактный; горизонтальный, 20 л.с.
• Объем топливного бака – 8 л.
• Рабочий объем двигателя – 1,093 л;
• Количество цилиндров – один;
• Диаметр цилиндра – 110 мм;
• Ход поршня – 115 мм;
• Номинальная скорость вращения вала – 2200 об./мин;
Направление вращ. коленвала – против часовой стрелки со стороны маховика;
Система запуска- стартер;
• Габарит (ДхШхВ) – 920 х 440 х 760 мм
• Крепежные отверстия основания = 400х160 мм.
Разболтовка шкива 150 мм, диаметр отверстий 13,5 мм
В комплект входит ЗИП
Применимость
тяжелые мотоблоки, ременные трактора Shifeng; Русич; Файтер, буровые установки
Официальное наименование
Двигатель дизельный ZS1110T; Diesel engine ZS1110T
•Дизель КМ385ВТ-350 (либо аналог KM385BT-282А)– устанавливаются на большинство тракторов Синтай ХТ-244 и их аналоги, так же применяется на трактора Shifeng, Weituo с однодисковой корзиной сцепления;
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер, ТНВД.
•ВНИМАНИЕ!!! генератор(левое крепление) и насос НШ в комплект не входит.
На дизеле стоит привод под 2 насоса НШ.
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
В данный дизель устанавливается Корзина сцепления (1- дисковое сцепление) в сборе KM385, JD295, JD2100, TY295IT (Код товара: 00-00002425)
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine Китай
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
В комплект не входит: НШ насос масляный шестеренчатый
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
С этим товаром покупают:
1). 00-00000092 Корзина сцепления 2-х дисковая КМ385/Jinma 244/Ур254/Foton Lovol FT250/254/в сборе с ведущим диском;
(В данной корзине уже установлен Диск сцепления ведомый (D=200 мм; 16Т) код товара 00-00000093);
2). Диск сцепления ВОМ (D=200 мм; 12Т) 2-х дисковое сцепление Jinma 204/244 Код товара: 00-00000239
В зависимости от партии в состав могут входить:
3) ДДМ
4) ДДТ
В комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, форсунка, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор. Фильтр топливный, глушитель.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
На моделях ZS1100/ ZS1110/ ZS1115 используется система жидкостного охлаждения с испарительным конденсатором. Конструктивно Радиатор и вентилятор на этих моделях двигателя не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
Коленвал крутит против часовой.
Генератор установлен за маховиком, напряжение 12V.
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
Рекомендуемое масло – М8ДМ
KM385BT-37D – устанавливается на трактора JM-244mg с металлическим капотом и с ГУР
(однодисковая корзина сцепления)
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с вертикальным расположением, 24л.с.
В комплект входят: Стартер 1332A, Генератор 350W, ТНВД, датчик температуры, ремень генератора 13х1050, свеча накала во впускном коллекторе, датчик давления масла под счётчик моточасов, Фильтр топливный СХ0706, Фильтр масляный WB178.
НЕ ВХОДЯТ В КОМПЛЕКТ: глушитель, радиатор, топливный бак, воздушный фильтр, насосы НШ, корзина сцепления.
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Четырехтактный силовой агрегат, каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 куб.см., 2350 об/мин. Работает на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
В комплект двигателя входят:
Стартер, радиатор, генератор, ТНВД, форсунка, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор. Фильтр топливный, глушитель.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
Коленвал крутит против часовой.
Генератор установлен за маховиком, напряжение 12V.
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
По мере необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
Рекомендуемое масло – М8ДМ
