Новый
Already Sold: 0
Available: 4
Двигатель дизельный КМ385BT – 37E1 Jinma 244, Уралец 250, 254 (под 2х дисковую корзину сцепления)
Двигателя дизельные
• KM385BT-37E1 – устанавливается на трактора JM-244pl c пластиковым капотом, воздушный фильтр находится под капотом.
В комплект входят: Стартер, Генератор, ТНВД, Фильтр топливный CX0706 М16х1,5, Фильтр масляный WB178 (JX0710А) М16х1,5.
В комплект не входит: НШ насос масляный шестеренчатый
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
С этим товаром покупают:
1). 00-00000092 Корзина сцепления 2-х дисковая КМ385/Jinma 244/Ур254/Foton Lovol FT250/254/в сборе с ведущим диском;
(В данной корзине уже установлен Диск сцепления ведомый (D=200 мм; 16Т) код товара 00-00000093);
2). Диск сцепления ВОМ (D=200 мм; 12Т) 2-х дисковое сцепление Jinma 204/244 Код товара: 00-00000239
В зависимости от партии в состав могут входить:
3) датчик давления масла
4) датчик температуры
Подробнее...
KM385BT - 37Е1 / N4 дизель
Already Sold: 0
Available: 2
Двигатель дизельный КМ385BТ – 47E10 DongFeng 244 под 2х дисковую корзину сцепления)
Двигателя дизельные
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер, Генератор, ТНВД, Фильтр масляный WB202, Фильтр топливный СХ0706, установлено 2 ремня: 13х870 и 13х750.
Дополнительно в комплекте с дизелем фильтр грубой очистки СХ0706 и топливопровод к нему.
На двигатель НЕ УСТАНОВЛЕНЫ: датчик температуры, датчик давления масла, воздушный фильтр, глушитель, радиатор, насосы НШ также в комплект не входят.
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Система запуска – электростартер
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
Подробнее...
KM385BT - 47 E10 дизель
Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
62 000 руб.
-
Доступность: нет на складе
R195 T дизель
Новый
Already Sold: 0
Available: 5
Двигатель дизельный КМ385BT – 47E1 под однодисковую корзину сцепления D=226 мм DongFeng 244
Двигателя дизельные
KM385BT-47E1 – устанавливался на трактора DF-244 до 2021 г.
Внимание! В случае отсутствия на складе данный двигатель легко может быть заменён на KM385BT-47E1 под лепестковую корзину сцепления D=290 мм (код 3373) при условии установки маховика под корзину 226 мм (код 4110).
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер 1332A, Генератор 350W, ТНВД,
Ремень 13х750/13х870. Фильтр масляный WB202, Фильтр топливный СХ0706, датчик температуры, датчик давления масла, свеча накала.
Не входят в комплект: насосы НШ, Корзина сцепления (код 1930).
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
Подробнее...
KM385BT - 47 E1 (226), КМ385 BT- 47Е1 стар. типа
Новый
Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
Двигатель дизельный TY295IT/ JD295/ JD295B (22 л.с)
Двигателя дизельные
В комплектацию двигателя входит: Стартер,ТНВД, генератор
НЕ ВХОДЯТ: воздушный фильтр, глушитель, доп. насос
При покупке дизеля JD295B Вам необходимо учитывать:
1). На старые китайские трактора с китайской проводкой подходит штатный генератор TY295/TY290/ KM385/ JD295(TY295IT) Jinma 244 (14V; 1000W) (код 0000-002623), и ремень генератора (водяного насоса) 17×1016 JD295 (TY295IT) зубчатый (код 0000-000531).
2). Если это новый Уралец с проводкой РФ, то можно поставить РФ Генератор Уралец 224 (на 2х цилиндровый дизель) 1,26 кВт РФ) (Код 0000-002846) и ремень генератора (водяного насоса) B-1080 JD295 (TY295IT) Уралец 224 гладкий (код 0000-002792) .
Расшифровка 295, 2- количество цилиндров двигателя, Двигатель имеет объём 1,5 литра (диаметр цилиндра – 95 мм, ход поршня – 105 мм, степень сжатия – 17,5).
Номинальная мощность двигателя составляет 22 лошадиные силы (16,2 кВт) при 2300 об/мин.
Подробнее...
153 000 руб.
-
Доступность: нет на складе
ТУ 295 IT дизель
Нет на складе
Already Sold: 0
Available: 0
Двигатель дизельный R195 М (12 л.с) с электростартером и фарой
Двигателя дизельные
1-но цилиндровый дизель, 12 л.с. (моторная установка).
Жидкостное охлаждение на данном дизеле с испарительным конденсатором, конструктивно радиатор и вентилятор на этих моделях не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
В комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив на 2 ручья и ЗИП набор. Двигатель оборудован передней Фарой.
Пробка от верхней Крышки лежит в ЗИП комплекте.
Без радиатора.
Коленвал крутит против часовой.
Рекомендуемое масло М8
Подробнее...
55 000 руб.
-
Доступность: нет на складе