Двигатель дизельный КМ385BT – 47E1 под однодисковую корзину сцепления D=226 мм DongFeng 244
KM385BT-47E1 – устанавливался на трактора DF-244 до 2021 г.
Внимание! В случае отсутствия на складе данный двигатель легко может быть заменён на KM385BT-47E1 под лепестковую корзину сцепления D=290 мм (код 3373) при условии установки маховика под корзину 226 мм (код 4110).
KM385BT-47E1 – устанавливался на трактора DF-244 до 2021 г.
Внимание! В случае отсутствия на складе данный двигатель легко может быть заменён на KM385BT-47E1 под лепестковую корзину сцепления D=290 мм (код 3373) при условии установки маховика под корзину 226 мм (код 4110).
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер 1332A, Генератор 350W, ТНВД,
Ремень 13х750/13х870. Фильтр масляный WB202, Фильтр топливный СХ0706, датчик температуры, датчик давления масла, свеча накала.
Не входят в комплект: насосы НШ, Корзина сцепления (код 1930).
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
DIESEL ENGINE KM385BT-47E1 ¶(D=226 mm) old type flywheel
Размеры
Характеристики:
• Число цилиндров – 3
• Диаметр цилиндра (мм) – 85
• Ход поршня (мм) – 90
• номинальная мощность – 17,6 кВт
• число оборотов – 2400 об/мин
• Рабочий объем (л) – 1,532
• Направление вращения коленчатого вала – Против часовой стрелки
• Разболтовка кожуха маховика=380 мм
Под корзину сцепления=226 мм
На данный двигатель устанавливается НШ с шлицевым приводом, с площадкой.
Размер ящика 730х630х830 мм.
Расстояние между центрами отверстий на подрамник 280х45 мм;
расстояние между центрами крепежных отверстий вдоль поддона=50/110/120 мм.
Вес без ящика – 230 кг,
с ящиком – 250 кг
ZS1110 Т – одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением 20 л.с
В комплект двигателя входят:
Форсунка, Фильтр топливный, Стартер 5,8 kW (втягивающее 12V), Генератор 12V (установлен за вентилятором), ТНВД, топл. бак, бак охлаждения, радиатор, маховик, замок зажигания, возд. фильтр, шкив.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте поставки).
Для данного дизеля подходит АКБ 55Ач
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
Направление вращение коленвала – против часовой стрелки со стороны маховика, Система запуска- стартер ,
Рекомендуемое масло – М8ДМ
Нулевое ТО выполнить после первых 50 моточасов работы.
ZS1110 M – одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением 20 л.с
В комплект двигателя входят:
Форсунка, Фильтр топливный,
Стартер 5,8 kW (втягивающее 12V), Генератор 12V, ТНВД, топливный бак, бак охлаждения, маховик, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
Генератор установлен за маховиком, мощность 12V
Подходит АКБ 55Ач
На моделях ZS1100/ ZS1110/ ZS1115 используется система жидкостного охлаждения с испарительным конденсатором. Конструктивно Радиатор и вентилятор на этих моделях двигателя не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
Коленвал крутит против часовой.
Рекомендуемое масло – М8ДМ
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
KM385BT-37D – устанавливается на трактора JM-244mg с металлическим капотом и с ГУР
(однодисковая корзина сцепления)
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с вертикальным расположением, 24л.с.
В комплект входят: Стартер 1332A, Генератор 350W, ТНВД, датчик температуры, ремень генератора 13х1050, свеча накала во впускном коллекторе, датчик давления масла под счётчик моточасов, Фильтр топливный СХ0706, Фильтр масляный WB178.
НЕ ВХОДЯТ В КОМПЛЕКТ: глушитель, радиатор, топливный бак, воздушный фильтр, насосы НШ, корзина сцепления.
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Четырехтактный силовой агрегат, каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 куб.см., 2350 об/мин. Работает на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
Одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением.
Четырехтактный, расположение цилиндров – горизонтальное.
В комплектацию двигателя входит: Стартер,ТНВД, охлаждающий бак.
1-но цилиндровый дизель, 12 л.с. (моторная установка).
Жидкостное охлаждение на данном дизеле с испарительным конденсатором, конструктивно радиатор и вентилятор на этих моделях не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
В комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив на 2 ручья и ЗИП набор. Двигатель оборудован передней Фарой.
Пробка от верхней Крышки лежит в ЗИП комплекте.
Без радиатора.
Коленвал крутит против часовой.
Рекомендуемое масло М8
